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	<title>Sicherung der Schieneninfrastruktur in Deutschland - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-08-22T01:46:06Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in RotesNetz Baden-Württemberg</subtitle>
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		<title>Stephan: Die Seite wurde neu angelegt: „&#039;&#039;&#039;Sicherung der Schieneninfrastruktur in Deutschland&#039;&#039;&#039;   &#039;&#039;&#039;&#039;&#039;Beschluss der Juso-Landesdelegiertenkonferenz 2001 vom 18. bis zum 20. Mai 2001 in Konstanz&#039;&#039;&#039;&#039;&#039;  Der Staat muss in seinen Kernbereichen eine solide Gegenleistung für die Abgaben erbringen, die er von seinen Bürgern einfordert. Die Sicherung der Schieneninfrastruktur ist ein wichtiges Standortthema. Dazu soll die SPD-geführte Bundesregierung ein Gesetz verabschieden, um den Geschäftsberei…“</title>
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		<updated>2023-11-20T14:23:37Z</updated>

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&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sicherung der Schieneninfrastruktur in Deutschland&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
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Der Staat muss in seinen Kernbereichen eine solide Gegenleistung für die Abgaben erbringen, die er von seinen Bürgern einfordert. Die Sicherung der Schieneninfrastruktur ist ein wichtiges Standortthema. Dazu soll die SPD-geführte Bundesregierung ein Gesetz verabschieden, um den Geschäftsbereich Netz aus der Deutschen Bahn AG auszugliedern und direkt dem Bundesministerium für Verkehr zu unterstellen.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Stephan</name></author>
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